LABA 120 - "эмулятор эбу" BOSCH M1.5.4
Для написаниея и отладки софта под ЭБУ автомобиля семейства ВАЗ, по протоколу KWP2000
Сделал себе , так как бегать в машину
с третьего этажа уже притомился
купил на авито бу контроллер BOSCH M1.5.4 за 700 руб
ELM 327 уже был куплен ранее за 400
сетевой блок питания тоже был, от маленького телевизора,
на выходе 12 вольт 1,2 ампера , соединяется в все это в
кучу по схеме ниже . подаете питание и все работает
Сначала хотел купить косу на ВАЗ но пришла жаба
Обошелся приобретением "Контакт гнездовой DJ622-D2.8A, 2.8мм"
и распаял проводами
ELM327 подсоединил проводами от ардуино. Конечно они не сильно подходят
но если применить силу то пойдет
в наших краях есть магазин радиодеталей ДАН и там огромный выбор
подобных штучек
наличие двигателя Для отладки протокола обмена с эбу не обязательно
для проверки запускаете программу диагностики двигателя
у меня любимая OpenDiag Mobile для андроид . на момент написания
версия 2.17.7 . Который и к тому же она прекрасно работает на тв
приставке Movix Pro от Дом Ру(как установить),
в чем прикол?
а сравните шоты с тв приставки и с планшета, чувствуете разницу?
Тут нагладнее, кликайте!
без двигателя естественно покажет несколько ошибок
как то
низкий уровень сигнала датчика температуры
высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
пропадание напряжения цепи питания контролера
вроде это логично
А в целом все чудненько,
Выводится полная инфа по эбу
Прошивка M1V13T64 смотрим в интернете -
Вторая серийная версия, одновременный впрыск, широкополосный датчик
детонации. Нормы Р?83, CS CD39
ну это так к слову пришлось
У данного способа есть и плюсы и минусы
+ дешево и сердито, быстро купить и собрать
- может попасться не полностью исправный ЭБУ
С оторванной цепью какого ни будь датчика,
то есть работать по протоколу будет ,
но мотор на таком не заведется